射频同轴板端连接器
摘要：射频同轴板端连接器面向车载射频场景，核心卖点围绕 50 Ω 匹配、低损耗与车规防护展开，适用于域控板级互联等工况，平衡性能与装车约束。
一、产品概述
锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。
密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。
装配用防错工装，确保插到位并锁死。射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。
外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。
锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。
密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。
二、为什么需要这类器件
密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。
装配用防错工装，确保插到位并锁死。射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。
外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。
锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。
密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。
三、技术参数
| 参数 | 取值 |
|---|---|
| 阻抗 | 50 Ω |
| 频率范围 | 0–6 GHz |
| 回波损耗 | ≥ 18 dB |
| 插入损耗 | ≤ 0.35 dB |
| 驻波比 | ≤ 1.4 |
| 工作温度 | -40 ~ +105 ℃ |
| 焊接方式 | SMT/波峰 |
| 防护等级 | IP6K9K |
| 接口标准 | FAKRA |
四、应用场景
- 域控板级互联：温度、介质与装配方式按车型确认，须在回波损耗与防护等级底线内运行，避免超规格使用。
- 天线馈入：温度、介质与装配方式按车型确认，须在回波损耗与防护等级底线内运行，避免超规格使用。
五、选型建议
射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。
端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。
接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。
相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。装配用防错工装，确保插到位并锁死。
射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。
六、关键设计要点
接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。
相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。装配用防错工装，确保插到位并锁死。
射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。
端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。
接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。
七、制造与一致性
装配用防错工装，确保插到位并锁死。射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。
外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。
锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。
密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。
装配用防错工装，确保插到位并锁死。射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。
八、整车布置接口
外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。
锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。
密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。
装配用防错工装，确保插到位并锁死。射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。
外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。
九、验证与验收
相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。装配用防错工装，确保插到位并锁死。
射频同轴板端连接器采用 50 Ω 标称阻抗，匹配车载同轴链路，减少界面反射。外壳用耐高温工程塑料，适应发动机舱附近的湿热与振动。
端子镀层按寿命要求选取，平衡氧化抵抗与成本。锁扣结构带二次锁，防止车辆振动后松脱。
接口兼容 FAKRA 与 HFM 生态，便于平台化复用。密封采用双色注塑圈，满足洗车与高压冲洗防护。
相位一致性在阵列应用中尤为关键，按批次管控。装配用防错工装，确保插到位并锁死。
相关产品
- FAKRA 直式连接器 — 同工况替代或上下位规格补充。
